Verkor

Grâce au soutien de 19 banques, dont trois publiques, l’entreprise iséroise Verkor vient d’obtenir un financement de plus de 1,3 Md€ pour débuter la construction de son usine à Dunkerque (Nord).

Le tour de table est un record pour une jeune pousse française et se compose d’une augmentation de capital de 850 millions d’euros, d’une subvention publique d’environ 650 millions d’euros (qui doit encore être validée par la Commission européenne) et d’un prêt de la Banque européenne d’investissement (BEI).

Le fabricant de moteur électrique japonais a signé un partenariat non exclusif et non contraignant avec la jeune pousse française Verkor qui porte un projet d’usine de batterie, en cours de concertation. Nidec devrait acheter des cellules et des modules de batterie pour étendre son offre au stockage d’énergie stationnaire.

Le Verkor Innovation Centre dispose d’un bâtiment de 15 000 m2 comprenant un laboratoire de R&D pour la conception de batteries performantes, une ligne pilote d’une capacité de 150 MWh/an et un centre de formation. Sa construction devrait être achevée début 2023.

Porté par un consortium d’une douzaine d’acteurs, dont le CEA, Verkor et l’IMT Grenoble, le projet lance un ensemble de cursus de formations, initiales et continues, du CAP au doctorat, dans le secteur de la batterie pour répondre au besoin de main-d’œuvre de la filière. Déployée dans les centres de formation du consortium en Auvergne-Rhônes-Alpes, « l’École de la Batterie » a mobilisé 20 millions d’euros de financement, dont 13 apportés par l’Etat.

La consultation portera sur les enjeux du projet de Verkor qui prévoit d’ouvrir une usine de production de cellules et modules de batteries électriques à grande échelle dans la zone Grandes Industries (ZGI) du Grand Port Maritime de Dunkerque à Bourbourg. A l’issue du processus qui aura lieu du 8 juin au 22 juillet prochain, les maîtres d’ouvrages devront répondre aux contributions, demandes et recommandations dans un délai de deux mois.

D’une surface de plus de 12000 m², le VIC abritera un laboratoire digital pour concevoir et valider les cellules de batteries avant de les industrialiser et une ligne pilote de 50 à 150 MWh pour les petites séries et les premières cellules pour les batteries des véhicules Renault.

L’industriel français vient d’annoncer l’arrivée d’un nouvel investisseur pour soutenir son développement dans les batteries pour véhicules électriques en France et en Europe. Le groupe sud-africain d’exploitation minière Sibanye-Stillwater devrait permettre à Verkor et sa future gigafactory de Dunkerque de progresser sur l’approvisionnement en matières premières.

La société néerlandaise EIT InnoEnergy développe un écosystème d’outils, de produits et de startups pour l’innovation dans l’énergie durable. Avec sa prise de participation, le groupe IDEC pourra proposer des projets immobiliers intégrant les innovations et utilisant le vaste écosystème d’EIT InnoEnergy, qui est également soutenue par l’Institut européen d’innovation et de technologie (EIT).

Renault Group annonce la signature de deux partenariats majeurs dans le domaine de la conception et la production de batteries pour véhicules électriques. D’une part, Renault signe un partenariat stratégique avec le chinois Envision AESC pour une gigafactory de batteries à Douai. D’autre part, Le constructeur automobile signe un protocole d’accord avec la startup française Verkor, dans laquelle Renault entrera à 20%, afin de co-développer puis fabriquer des batteries haute performance.