Selon une étude publiée le 8 septembre, la France a la possibilité de relever ses objectifs en matière de consommation d’hydrogène pour passer de 680 kt/an dans le scénario actuel à 1090 kt/an comme le propose France Hydrogène. Une augmentation qui nécessiterait aussi de revoir les conditions du soutien financier public.
La Région Île-de-France, Choose Paris Region, le Groupe ADP, Air France-KLM et Airbus viennent d’annonce avoir sélectionné 11lauréats de l’appel à manifestation d’intérêt (AMI) international pour bâtir une filière hydrogène aéroportuaire.
Philippe Boucly, président de France Hydrogène, a présenté hier mardi un « Livre blanc » sur les compétences-métiers de la filière hydrogène. Une nécessité pour le porteur de la filière hydrogène, à l’aune de la forte montée en puissance attendue dans ce secteur.
Ce jeudi 25 février s’est tenue la première réunion du Conseil national de l’hydrogène (CNH). Elle a permis de faire un bilan de la mise en oeuvre de la stratégie nationale pour le développement de l’hydrogène décarboné et d’identifier les travaux à réaliser pour renforcer la mise en réseau des acteurs industriels ou encore des besoins en formation.
A la suite de la publication au Journal officiel de l’Ordonnance n° 2021-167 du 17 février 2021 relative à l’hydrogène, France Hydrogène a publié une tribune avec son analyse et ses recommandations pour l’élaboration d’une filière dans l’Hexagone.
Pour accompagner le développement de la filière et agir au plus près des acteurs locaux, France Hydrogène développe son maillage territorial et se structure avec la création de douze délégations régionales.
A l’occasion de son assemblée nationale, l’association France Hydrogène, qui regroupe près de 250 acteurs de la filière, a présenté son nouveau logo, voulant « refléter son dynamisme et son engagement pour la transition écologique », ainsi que son nouveau bureau.
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