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Véhicule électrique

Une deuxième centrale photovoltaïque pour VSB énergies nouvelles à Nîmes

VSB énergies nouvelles a été retenu pour développer, financer et construire une centrale en toiture et en ombrière de parking installée sur un centre technique municipal qui produira plus de 2000 MWh par an, réinjectés sur le réseau. Sa mise en service est prévue pour mars 2024.

Northvolt choisit Setúbal pour construire l’usine de conversion de lithium qualité batterie

Avec son partenaire de projet Galp Energia, le fournisseur de systèmes de batterie suédois a choisi la ville portugaise de Setúbal pour construire son usine de conversion de lithium. Celle-ci devrait débuter ses opérations commerciales en 2026 pour avancer dans la mise en place d’une chaîne de valeur intégrée des batteries au lithium en Europe.

Engie et Alstom s’allient pour développer le fret ferroviaire à l’hydrogène

Les deux groupes ont signé une convention de partenariat portant sur la mise en œuvre de solutions de logistique et de ravitaillement en hydrogène vert, fournit par Engie, pour alimenter un système de piles à combustible H2, développé par Alstom et qui sera intégré sur des locomotives électriques.

Des ferries électriques solaires sur le lac Nyanza

Le lac Nyanza ou Victoria est le plus grand lac d’Afrique. Avec les fonds de InfraCo Africa et de la fondation Shell, la société de transport maritime Globology va pouvoir moderniser le système de suralimentation solaire sur deux de ses navires et construire cinq nouveaux ferries de cinquième génération d’ici 2025.

L’île Maurice lance un appel à projets solaires pour les bornes de recharge VE

Poursuivant sa stratégie de développement photovoltaïque sur son réseau, la Central Electric Board (CEB) de l’île Maurice va allouer 10 MW pour développer des installations solaires destinées à alimenter les bornes de recharges VE des entreprises.

En Afrique du Sud, l’énergie solaire bientôt au service de la traction ferroviaire

La Banque de développement d’Afrique du Sud (DBSA) sollicite des consultants pour le déploiement d’une capacité solaire de 3 MW destinée à alimenter les équipements de traction et certaines stations du réseau Gautrain – une ligne ferroviaire de 80 km reliant Johannesburg, Pretoria, Ekurhuleni et l’aéroport international O.R. Tambo dans la province urbaine du Gauteng autour de la capitale.

Dakar s’équipe de bus électriques qui pourraient être alimentés en énergie solaire

La capitale du Sénégal a signé un contrat de concession avec Meridiam pour le projet de Bus Rapid Transit (BRT) ou « bus rapides sur voies réservées » qui vise à mettre en service 121 bus 100 % électrique d’ici 2023. Des appels d’offres publics sont en cours pour les infrastructures électriques des bornes de recharges et les batteries des bus électriques.

Au Kenya, une startup veut assembler des véhicules électriques et exploiter le potentiel solaire off grid

eWaka veut développer une usine d’assemblage pour fournir localement une flotte de véhicules électriques destinée à couvrir les besoins en mobilité des entreprises africaines. La startup développe également une application en ligne de suivi et promet une accessibilité abordable grâce à des prix de l’électricité bas par rapport au carburant, des solutions de système d’alimentation solaire hors réseau et des coûts de maintenance globalement faibles.

Le plus grand arbre solaire du monde entre au Guinness des records

Avec une surface de panneaux photovoltaïques de 309,83 m2, la construction a été officiellement certifiée par le Guinness World Records.

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Le SER invite les candidats à la présidentielle pour débattre des enjeux énergétiques

Mardi 22 mars à 8 heures, chaque candidat pourra exposer ses propositions concrètes pour développer les énergies renouvelables, échanger avec un expert du SER et répondre aux questions des personnes connectées au live.

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