Véhicule électrique

Enerplan, Avere-France, association qui promeut l’électromobilité, et le cabinet Wavestone ont publié l’étude « Energie photovoltaïque et mobilité électrique : quelles synergies pour la transition énergétique ? », dans laquelle ils dégagent des bonnes pratiques pour inciter et accompagner les entreprises dans leurs initiatives de couplage.

La municipalité d’Amsterdam a attribué la concession pour l’extension de son réseau public de recharge pour véhicules électriques à TotalEnergies. Dans le cadre de ce contrat, le groupe étendra le réseau actuel en installant 2 200 nouvelles bornes d’ici à l’automne 2022.

Ce projet Initié en avril 2020, lors de l’attribution du marché à Freshmile et Engie Solutions, offrira près de 180 points de recharge qui seront installés dans les 33 communes de l’Eurométropole d’ici à l’été 2022.

Pour mieux intégrer la production d’énergie et les consommateurs décentralisés, la collaboration entre le gestionnaire de réseau de transport (GRT) Swissgrid et les différents gestionnaires de réseaux de distribution (GRD) suisses s’intensifie.

A l’issue de deux années de recherche et de développement, Solar Cloth, spécialiste des tissus photovoltaïques souples, vient d’annoncer officiellement que le groupe Renault-Volvo Trucks l’a référencé comme fournisseur de série en première monte dans ses usines.

Le ministère de la transition écologique (MTE) annonce le lancement des schémas directeurs de développement des stations de recharge pour véhicules électriques ouvertes au public. Et confirme que l’Etat fournira une aide en matière de coûts de raccordement des installations aux territoires couverts par de tels schémas directeurs.

A l’occasion de l’Assemblée générale du 28 mai, les actionnaires ont approuvé le changement de nom et de logo du groupe, qui veut s’engager massivement dans les énergies renouvelables et l’hydrogène.

Dans le cadre d’un projet de recherche co-dirigé par le ministère allemand des transports, des chercheurs étudient l’intérêt d’installer des panneaux solaires au-dessus des autoroutes. La première installation pilote devrait être mise en oeuvre à partir de l’automne.

Afin d’optimiser le développement de véhicules électriques hybrides, le CEA-Liten, institut de CEA Tech, vient d’annoncer avoir amélioré et mis à jour un logiciel de dimensionnement des systèmes associant piles à combustible et batteries. Objectif : optimiser la réactivité du couplage pile/batterie.

Pour son système stockage d’énergie Megapack, Tesla – le constructeur américain de voitures électriques – aurait opté pour des batteries au phosphate de fer lithié (LFP), sans cobalt.