Appelé SolFlex, le panneau sans cadre est basé sur des cellules solaires efficaces à 22 %. Le produit standard mesure 100 x 100 x 2,9 cm, pèse 3,4 kg et a une puissance de 170 Wc.
La cité-Etat veut développer massivement les infrastructures dédiées dans le cadre de son Green Plan 2030, qui inclut notamment comme objectif d’atteindre 60 000 points de recharge à la fin de la décennie.
Enedis et RTE ont étudié les impacts techniques et économiques des besoins d’infrastructures de recharge sur autoroute pour les 15 prochaines années et selon eux, les appels de puissance, les extensions et adaptations des réseaux ne présentent pas de défis techniques particuliers ni d’enjeux financiers importants au regard de ceux dédiés à la transition énergétique dans les territoires.
Au 1er juillet 2021, la France comptait plus de 710 points de recharge rapide, soit une augmentation de 48 % en 6 mois et de 26 % depuis fin mars, indique le dernier indicateur de suivi de l’UFE (Union française de l’électricité) sur le taux d’équipement des aires de service en France afin d’observer le déploiement de bornes rapides sur autoroutes.
Le deuxième Comité d’orientation pour la recherche automobile et mobilité (Coram) hier lundi a désigné 14 nouveaux lauréats qui bénéficieront d’une aide de l’Etat en matière de recherche et de développement, à hauteur de 109 M€ au total.
Alpi, éditeur de logiciels pour la conception et la réalisation des installations électriques, s’associe avec le spécialiste des câbles, Nexans, afin de fournir un dimensionnement précis des réseaux électriques pour l’installation de bornes de recharge pour véhicules électriques.
TotalEnergies et Uber annoncent leur association pour accélérer la transition des chauffeurs VTC vers la mobilité électrique, au travers d’un accompagnement à la conversion de leur véhicule et d’un accès facilité aux bornes de recharge.
Renault Group annonce la signature de deux partenariats majeurs dans le domaine de la conception et la production de batteries pour véhicules électriques. D’une part, Renault signe un partenariat stratégique avec le chinois Envision AESC pour une gigafactory de batteries à Douai. D’autre part, Le constructeur automobile signe un protocole d’accord avec la startup française Verkor, dans laquelle Renault entrera à 20%, afin de co-développer puis fabriquer des batteries haute performance.
Pivot Power, filiale d’EDF Renewables, le finlandais Wärtsilä et Habitat Energy, spécialiste de l’optimisation du stockage sur batterie, ont mis en service hier mercredi le premier système de stockage sur batterie à grande échelle raccordé au réseau britannique de transport d’électricité, à Oxford, au Royaume-Uni.
En même temps que la sortie de ses nouveaux modules M3 allant jusqu’à 800 A de courant continu et pour des tensions de système de batterie allant jusqu’à 1 200 V avec son BMS à fonctionnalités sécurisées, l’entreprise suisse a ouvert une nouvelle ligne de production à grande échelle proche de son siège social actuel à Yverdon-Les-Bains.
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