L’acteur de la semaine : Mecojit et sa solution d’ombrières PV sans fondation
Basée en Aveyron, Mecojit développe, étudie et construit des centrales PV et fait sortir de terre entre 18 et 20 MW de capacité solaire chaque année. La société vient de lancer sa nouvelle solution d’ombrières de parkings sans fondation et sans travaux d’excavation (hors tranchée pour câbles). Baptisée Mecopark, la technologie peut inclure des bornes de recharges et pourra être intégrée par d’autres développeurs à l’avenir.
Tenergie signe un partenariat avec Stations-e pour allier énergie solaire et mobilité électrique
L’objectif de cet accord est d’accompagner le développement de la mobilité électrique en circuit court, en mutualisant les compétences des deux acteurs dans les ombrières photovoltaïques et les stations de recharge. Le premier jalon se matérialisera par une étude d’implantation des bornes pour les 1100 sites existants de Tenergie.
Selon BloombergNEF, le coût des batteries lithium-ion en baisse de 6 % sur 2021
Le coût moyen des batteries lithium-ion se situe désormais à 132 dollars/kWh, contre 140 dollars/kWh en 2020. Mais selon les analystes de BloombergNEF, la hausse actuelle des prix sur toute la chaîne d’approvisionnement pourrait retarder de deux ans le moment où le coût moyen des packs pourrait passer sous la barre des 100 $/kWh.
Dispositif d’expérimentation réglementaire : la CRE prolonge le délai jusqu’au 14 janvier 2022
Face à l’afflux de questions des porteurs de projets, la Commission de régulation de l’énergie a allongé le délai de dépôt des candidatures, afin de permettre aux candidats d’identifier clairement les freins réglementaires qu’ils rencontrent. Ils sont également invités à échanger avec la CRE et à déposer une première version de leur dossier qui pourra évoluer jusqu’à la clôture des candidatures.
La start-up BasiGo reçoit 1 million d’euros pour lancer sa flotte de bus électriques à Nairobi
BasiGo compte développer l’infrastructure des transports en commun électrifiés au Kenya. Concrètement, la startup qui construit et exploite des bus électriques va profiter d’une enveloppe de 1 million d’euros pour déployer sa flotte à Nairobi. Les bus ont une autonomie d’environ 250 kilomètres et pourront être achetés sur un modèle de financement étalé qui permet de diluer des coûts d’acquisition initiaux élevés et de pénétrer un marché encore largement basé sur le diesel. Le premier bus devrait arriver d’ici la fin de l’année.
Stellantis et Samsung SDI vont construire une usine de batteries lithium-ion de 23 GWh en Amérique du Nord
Stellantis et Samsung SDI ont annoncé la création d’une co-entreprise aux Etats-Unis pour produire des batteries lithium-ion. La nouvelle entité va construire une usine de modules et batteries destinés aux véhicules électriques de Stellantis dans la zone. L’usine devrait atteindre une capacité de production annuelle de 23 GWh à son lancement en 2025, pouvant être portée à 40 GWh par la suite.
TotalEnergies veut atteindre les 300 stations équipées de bornes de recharge haute puissance d’ici 2030
TotalEnergies va investir 200 millions d’euros sur un an pour développer son réseau de bornes de recharges haute puissance dans son réseau de stations services en France. Le groupe a annoncé vouloir équiper 60 stations autoroutières dès fin 2021 et atteindre les 200 d’ici 2030, auxquelles devraient s’ajouter quelque 100 stations supplémentaires en zone urbaine.
Sia Partners publie le rapport d’étude prospective sur les modèles économiques de la recharge pour VE (partie 2)
Sia Partners a publié le rapport sur les pistes de déploiement des infrastructures de recharge pour VE commandé par le gouvernement. Cette étude prospective identifie le risque volume comme un obstacle à un développement pérenne du marché. Elle propose deux scénarios dont l’un qui introduit un dispositif de soutien de l’Etat pour préserver la fiabilité du réseau, l’expérience-utilisateur et le déploiement stratégique et efficace des bornes sur le territoire.
Sia Partners publie le rapport d’étude prospective sur les modèles économiques de la recharge pour VE (partie 1)
Sia Partners a publié le rapport sur les pistes de déploiement des infrastructures de recharge pour véhicules électriques commandé par le gouvernement dans le cadre du plan France Relance de 100 milliards d’euros. Cette étude prospective met en lumière les attentes du marché et des utilisateurs ainsi que les contraintes et les risques présents en France et à date. Dans cette première partie pv magazine rend compte des principales conclusions de l’étude. Une deuxième partie mettra en lumière les différents scénarios explorés dans le rapport.
L’île Maurice accélère le développement du solaire avec quatre appels d’offres et des mesures pour VE
Le 26 octobre 2021, la CEB, la société publique d’électricité mauricienne a annoncé l’ouverture d’un nouvel appel d’offres EnR pour un total cumulé de 60 MW de capacité. Celui-ci vient s’ajouter à trois appels d’offres solaires déjà en cours. Le gouvernement veut aussi encourager le déploiement des véhicules électriques avec des mesures de soutien.
