Technologie

La Région Occitanie, l’agence Ad’Occ, l’Ademe et le groupe EDF s’engagent pour la promotion du véhicule électrique en testant à grande échelle un service de pilotage de bornes de charge bidirectionnelles Vehicle-to-Grid (V2G). Le projet, dénommé Flexitanie, verra les premiers déploiements de bornes bidirectionnelles dès l’automne, dans le Gard.

Symbio, équipementier en systèmes hydrogène filiale de Michelin et Faurecia – et le CEA, engagé dans la recherche et le développement de technologies hydrogène, viennent de signer un accord-cadre de collaboration. Objectif : accélérer l’industrialisation de systèmes hydrogène compétitifs.

Le groupe français Engie a récemment mis en service un site d’essai de modules PV dans le désert d’Atacama, au Chili, où le rayonnement solaire est le plus élevé au monde. Dans une brève interview avec pv magazine, Thore Müller – responsable de la R&D PV bifacial et des services solaires chez Engie Laborelec – explique les avantages de tester des panneaux solaires, des onduleurs et des systèmes de nettoyage dans des environnements chauds et arides.

In Sun We Trust vient d’annoncer que sa technologie de simulation du potentiel solaire des toitures françaises, couvre à présent 100 % du territoire de la France métropolitaine.

Au printemps 2020, Engie, en partenariat avec la mairie de l’Île d’Yeu et trois institutions locales, a lancé une expérimentation innovante d’autoconsommation collective baptisée Harmon’Yeu. Cette première communauté énergétique avec des particuliers et du stockage est désormais active.

L’entreprise sino-canadienne a dévoilé une gamme de modules de haute puissance qui devraient être produits en série au début de l’année prochaine. La série comprend un produit commercial et industriel dédié aux toitures d’une puissance déclarée de 405 W.

La route vers une production d’hydrogène bon marché est parsemée d’embûches et de pertes d’énergie. Des chercheurs australiens ont démontré que repenser la technologie solaire et retirer les électrolyseurs pourrait être très prometteur pour atteindre le saint Graal de l’hydrogène.

Faut-il sacrifier l’esthétique à la performance lorsqu’on souhaite intégrer des modules photovoltaïques au bâti (BIPV) ? Le CEA-Liten a testé différentes technologies visant à colorer un module ou à y imprimer des motifs, et constate que les performances de ces panneaux sont bonnes, avec des pertes inférieures à 10 % en comparaison à un module conventionnel non coloré, tout en obtenant un masquage convenable des cellules et de leur interconnexion.

Aux Pays-Bas, des scientifiques testent une installation solaire flottante basée sur des modules PV flexibles à couche mince. Leur concept repose sur l’idée que de tels modules, associés à un nouveau type de système de rayonnage, créeront un ensemble capable de voguer avec le mouvement de l’eau, plutôt que de tenter de le défier.

Le tribunal de Düsseldorf a reconnu que les concurrents du fabricant coréen avaient utilisé illégalement sa technologie de passivation brevetée. Les juges ont accordé à Hanwha Q-Cells le droit de récupérer tous les modules de Jinko, REC et Longi utilisant la technologie brevetée distribués en Allemagne depuis fin janvier 2019. Hanwha peut choisir de faire détruire les produits incriminés.