Les deux groupes ont signé une convention de partenariat portant sur la mise en œuvre de solutions de logistique et de ravitaillement en hydrogène vert, fournit par Engie, pour alimenter un système de piles à combustible H2, développé par Alstom et qui sera intégré sur des locomotives électriques.
Des chercheurs ont mis au point un module photovoltaïque d’une efficacité de 20,72 %, basé sur l’oxyde d’étain (SnO2) servant de couche de transport d’électrons, une couche de pérovskite à base d’halogénure organométallique, un sel d’halogénure organique, de l’iodure de phénéthylammonium (PEAI) comme agent de passivation, et du Spiro-OMeTAD comme couche de transport de trous (HTL).
Des chercheurs mexicains ont étudié un système de production électrique à partir d’hydrogène intégré à un micro-réseau rural existant. Selon eux, cette solution pourrait devenir compétitive si les coûts des électrolyseurs, des piles à combustible et des réservoirs d’hydrogène sont réduits de moitié, ou si les prix du diesel continuent d’augmenter.
Des scientifiques espagnols ont mis au point une nouvelle pompe à chaleur capable de produire 6,49 kWh de chaleur pour chaque kilowattheure d’électricité qu’elle consomme. Le dispositif pourrait produire de l’eau chaude à une température allant jusqu’à 75°C.
L’augmentation de la part des énergies renouvelables dans le mix électrique européen pose le défi de la stabilité des réseaux. Dans cette tribune, Bastien Martinez, de Finergreen, envisage le stockage avec batteries Lithium-ion comme la technologie la plus mature pour répondre à ces besoins à très courte échéance, le décollage de la filière française pouvant aussi ouvrir de nouveaux marchés de rémunération.
La Banque de développement d’Afrique du Sud (DBSA) sollicite des consultants pour le déploiement d’une capacité solaire de 3 MW destinée à alimenter les équipements de traction et certaines stations du réseau Gautrain – une ligne ferroviaire de 80 km reliant Johannesburg, Pretoria, Ekurhuleni et l’aéroport international O.R. Tambo dans la province urbaine du Gauteng autour de la capitale.
La société, basée aux Etats-Unis, a développé de nouvelles configurations sur son système de stockage résidentiel par batterie afin d’éviter les coupures d’électricité, en particulier sur les appareils de première nécessité des installations électriques des foyers américains qui sont de plus en plus exposés aux pannes.
L’entreprise chimique française Axcentive et le fabricant de modules solaires Photowatt ont mis au point un revêtement de panneau photovoltaïque basé sur la nanotechnologie photoactive. Le revêtement est efficace en créant une surface super-hydrophile qui permet à l’eau de se répandre immédiatement sur la surface du module, évitant ainsi les effets de dispersion de la lumière en cas de pluie.
Le système de production de pico-hydro de 1 kW peut être associé aux systèmes de drainage des usines et aux canaux d’irrigation. Selon le fabricant, il est conçu avec des matériaux durables imprimés en 3D à base de plastiques recyclés et peut générer de l’électricité même si le débit d’eau est faible. Les dispositifs solaires et de stockage peuvent être intégrés au système pour garantir une alimentation électrique stable.
L’institut cherche à identifier de nouveaux matériaux recyclables et/ou éco-composites, à l’instar des fibres naturelles et des résines polymères recyclables, destinés à la production de panneaux PV et capables de réduire l’empreinte environnementale de la production solaire.
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