DualSun a reçu le label Solar Impulse Efficient Solution de la Fondation Solar Impulse pour sa technologie solaire hybride. Lancée par la fondation Solar Impulse, la World Alliance for Efficient Solutions utilise sa notoriété pour promouvoir et fédérer 1000 solutions efficientes pour contribuer à la transition écologique, rappelle un communiqué publié hier lundi de la société basée dans l’Ain, en région Auvergne-Rhône-Alpes.
Les panneaux Duomax V et Tallmax V sont équipés de cadres en verre et d’une feuille de fond, respectivement. Les deux offrent une efficacité de 21% et les commandes seront prises à partir du deuxième trimestre. Trina prévoit d’avoir une capacité de production annuelle combinée de 5 GW pour les produits cette année.
Le fabricant de modules solaires hybrides ouvrira sa nouvelle ligne de production de panneaux Spring dans son usine de Jujurieux, dans l’Ain, en région Auvergne-Rhône-Alpes. 30 000 panneaux hybrides devraient être produits par an, a précisé Dualsun à pv magazine.
Le groupe pétrolier français Total a relevé sa participation dans SunPower, la semaine dernière en acquérant 676 000 actions supplémentaires du producteur américain de panneaux solaires, selon un document déposé auprès de la SEC, l’autorité boursière américaine.
Le pôle de compétitivité a récompensé le système agrivoltaïque de Sun’Agri, la solution de traçabilité de l’électricité d’origine renouvelable de Volterres et la machine de fabrication de chapelets de cellules photovoltaïques de Solean.
Le fabricant de composants électroniques algérien a déclaré que sa filiale photovoltaïque n’était pas en redressement judiciaire, celle-ci continuant à fonctionner normalement, souligne-t-il. La société a ajouté qu’elle travaillait actuellement sur deux projets solaires d’une capacité totale de 100 MW.
Après avoir annoncé son intention de tester des autobus à combustible à hydrogène en novembre dernier, Flixbus a lancé un projet pilote pour réduire la consommation de diesel en utilisant des panneaux solaires sur ses véhicules. L’entreprise affirme que les modules CIGS ultra-minces et légers permettent d’économiser 1,7 litre de diesel par 100 km.
Le géant solaire a livré 14,2 GW de modules l’an dernier, un volume en hausse de 33 % par rapport à 2018, qui a été une autre année dominée par les fabricants chinois.
Le fabricant de composants électroniques a une unité de production de modules d’une capacité de 130 MW.
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