Ombrières

Les nouvelles dispositions font partie de la nouvelle version de la loi sur les énergies renouvelables du pays, qui a été approuvée le 7 juillet par le Parlement allemand.

Le développeur français annonce l’ouverture d’un financement participatif, via Lendosphere, dédié au développement et à la construction de 119 projets de centrales solaires sur toitures, ombrières ou serres, d’une puissance cumulée de 21 MWc. Cette campagne est ouverte à tous avec un objectif de 3 millions d’euros.

La Roumanie devrait bientôt appliquer une nouvelle réglementation aménageant notamment le droit foncier de manière à faciliter le développement de projets d’EnR sur les terres agricoles. Les nouvelles dispositions seront en vigueur jusqu’en 2026 et permettront la construction de centrales photovoltaïques, d’éoliennes, de centrales à biomasse, de centrales à bioliquide, de centrales à biogaz, de projets de stockage et de postes de transformation directement sur des terres relevant de classes de terres agricoles auparavant interdites.

Au total, 4 768 panneaux et 12 onduleurs sont installés sur une surface de 9 000 m2 et la centrale couvre le parking des services techniques de la ville de Gruissan, ainsi qu’une partie d’un parking public du stade de Mateille.

Des scientifiques de Corée du Sud ont combiné la production photovoltaïque avec la culture de légumes et ont constaté que l’ombrage des panneaux solaires donne des résultats favorables pour des cultures telles que le brocoli et le chou.

Soutenu par un consortium d’industriels et des investissements publics, l’écotrain est alimenté à 90 % en énergie solaire et peut être déployé sur les lignes existantes pour le transport de passagers et le fret. Le concept repose sur une boucle locale d’énergie, les principes de mobilité « au fil du soleil » et un système pensé en courant continu. Amarenco est en charge de développer la partie électrique avec des installations PV + stockage en AC collective. Un pré-démonstrateur devrait être testé sur le site du constructeur Socofer à côté de Tours à la mi-2023 et bénéficie du soutien de l’IMT Mines d’Albi dans le cadre d’un programme de recherche pour l’AC collective.

Pour réduire les émissions polluantes des ferries et de navires de croisière à quai, le plan “Escales zéro fumée” vise à remplacer les groupes électrogènes utilisés par les bateaux par un branchement électrique à quai, alimenté pour partie par de l’électricité solaire. Les deux entreprises ont été choisies pour effectuer l’architecture réseau d’électrification pour raccorder des navires en 50 ou 60Hz.

Au cours du premier trimestre 2022, 484 MW supplémentaires ont été raccordés, contre 736 MW au cours de la même période en 2021. La puissance du parc solaire photovoltaïque atteint 14,6 GW à la fin du T1.

L’ambition de la filiale, baptisée Solarhona, est de déployer 1 000 MWc supplémentaires d’ici 2030 dans les territoires du sillon rhodanien, en priorisant les projets photovoltaïques de petite taille sur les toitures de bâtiments, les ombrières de parking ainsi que les petites surfaces au sol et plans d’eau.

L’IPP attend des mesures d’urgence pour sortir du pipeline un portefeuille de projets en toiture et en ombrières de parking. Soutenu par RGreen Invest depuis mars 2022, Smart Energies devrait être en mesure de construire quelque 400 MW de projets pour atteindre les 500 MW en exploitation d’ici 2026, en massifiant son développement en France et en Italie et en ouvrant de nouveaux pays en Europe.