Borne de recharge

Après la fin des Jeux olympiques et paralympiques, les 15 centrales solaires installées par EDF ENR sur les toits de bâtiments du village des athlètes seront intégrées dans une opération d’autoconsommation collective, une fois que les futurs habitants du quartier auront pris possession des lieux.

En France, le taux d’équipement photovoltaïque est quatre fois plus faible que celui des voitures électriques. Or, la combinaison des deux solutions apparaît particulièrement pertinente d’un point de vue énergétique et économique. À condition, toutefois, que la filière solaire s’y intéresse de plus près.

Doté d’une faible empreinte carbone, bien équipé en panneaux, micro-onduleurs, batterie virtuelle et bornes de recharge pour véhicules électriques, salué pour son esthétisme, le Carport Solaire Aluminium bas carbone conçue par KparK Énergies a des arguments à faire valoir auprès des particuliers.

En adéquation avec la philosophie environnementale de Pairi Daiza, Perpetum Energy a choisi une structure en bois, matériau naturel et renouvelable, pour supporter la centrale photovoltaïque de 40 MWc installée sur le parking du parc animalier belge.

Réalisée par Eiffage Énergie Systèmes, une centrale photovoltaïque en ombrières de 2,5 MWc, couplée à des bornes de recharge pour véhicules électriques, est en fonction depuis 2022 sur le parking de stationnement de l’usine du groupe SKF, à Saint-Cyr-sur-Loire, près de Tours.

En installant des ombrières photovoltaïques couplées à des bornes de recharge sur les parkings de deux sites de production de la coopérative vinicole Cordier by InVivo, à Trilles (34) et à Cubzac-Les-Ponts (33), Idex a proposé une solution « deux en un » à son client, permettant à ce dernier de remplir ses obligations légales, tout en rendant service à ses salariés.