L’énergéticien français a justifié sa décision par les problèmes de production et d’approvisionnement actuels, ainsi que par les tarifs douaniers et les différends commerciaux qui affectent l’industrie photovoltaïque mondiale.
Meyer Burger prévoit d’ouvrir une usine aux États-Unis avec une capacité de production initiale de 400 MW par an, avec la possibilité de la faire évoluer vers une capacité de plusieurs gigawatts.
Les tarifs antidumping mettraient en péril 18 GW de projets solaires d’ici 2023, a déclaré l’Association américaine des industries de l’énergie solaire (SEIA) dans une lettre au département du Commerce.
L’unité de production de 3,3 GW ayant nécessité un investissement de 580 millions d’euros devrait entrer en exploitation au premier semestre 2023.
Une ordonnance émise fin juin ordonne aux agents des douanes américains de retenir les expéditions solaires contenant des produits à base de silice provenant d’une entreprise chinoise et de ses filiales. Trois acteurs du solaire sont peut-être déjà impactés.
La décision de l’administration Biden d’interdire les importations des produits de quatre fabricants de polysilicium basés dans la province du Xinjiang en Chine a déjà suscité des inquiétudes. Si l’Association des industries de l’énergie solaire salue l’effort du gouvernement américain, d’autres analystes mettent en garde contre « un impact négatif » sur l’industrie solaire du pays.
Selon l’Association des industries de l’énergie solaire (SEIA), un nouveau record a été établi au premier trimestre 2021, avec 3,6 GW de nouvelles capacités ajoutées. Le Texas représente la plus grande part, avec plus de 1,4 GW.
Les cellules solaires de la station spatiale ont été fournies par Spectrolab, filiale de Boeing.
S’inspirant de l’initiative européenne HyDeal Ambition, le consortium HyDeal LA, à Los Angeles, vise à surmonter le coût élevé de l’hydrogène vert en lançant un cluster commercial à grande échelle. L’une des premières concrétisations porte sur la conversion de centrales électriques fonctionnant au charbon.
Pour son système stockage d’énergie Megapack, Tesla – le constructeur américain de voitures électriques – aurait opté pour des batteries au phosphate de fer lithié (LFP), sans cobalt.
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