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Les cabinets de conseil et d’ingénierie permettent d’avoir une vision d’ensemble de l’agrivoltaïsme et de présenter la diversité des projets existants à l’heure actuelle. L’objectif est de partager les connaissances actuelles et les retours d’expérience afin de réussir un projet gagnant-gagnant sur le plan de l’agriculture et de la production d’énergie.

Le fabricant de composants électroniques algérien a déclaré que sa filiale photovoltaïque n’était pas en redressement judiciaire, celle-ci continuant à fonctionner normalement, souligne-t-il. La société a ajouté qu’elle travaillait actuellement sur deux projets solaires d’une capacité totale de 100 MW.

Le groupe a annoncé l’acquisition de Pod Point, un acteur spécialisé dans la charge pour véhicules électriques au Royaume-Uni. Il précise qu’il s’agit de l’investissement le plus important du groupe sur le marché de la mobilité électrique.

Au centre logistique de Perlen, Aldi Suisse a mis en service une installation photovoltaïque en toiture d’une puissance de 6,4 MW. D’autres centrales photovoltaïques cumulant une puissance de 17,1 MW seront installées dans des succursales suisses de la chaîne de supermarchés.

La semaine dernière, les think tank Sandbag et Agora Energiewende montraient que les énergies renouvelables avaient généré plus d’électricité que les centrales au charbon, entrainant une baisse de 12 % des émissions de CO2 du secteur de l’énergie en 2019. Qu’en est-il en France ? Dans son bilan électrique annuel, RTE nous montre que les émissions de CO2 ont baissé de 6 %, notamment grâce au recul de 71,9 % de la production des centrales à charbon. Si les productions nucléaire et hydraulique ont également connu une baisse, celles des énergies solaire et éolienne sont fortement en hausse.

Après avoir annoncé son intention de tester des autobus à combustible à hydrogène en novembre dernier, Flixbus a lancé un projet pilote pour réduire la consommation de diesel en utilisant des panneaux solaires sur ses véhicules. L’entreprise affirme que les modules CIGS ultra-minces et légers permettent d’économiser 1,7 litre de diesel par 100 km.

Lundi 10 février a été officialisé le lancement du nouveau projet européen de recherche sur les batteries lithium-ion, SeNSE, sous la direction de l’institut suisse de recherche Empa. Ce projet fait intervenir onze partenaires, dont la société suédoise Northvolt qui prévoit actuellement de construire deux « gigafactories » européennes.

Le géant solaire a livré 14,2 GW de modules l’an dernier, un volume en hausse de 33 % par rapport à 2018, qui a été une autre année dominée par les fabricants chinois.

Les scientifiques du MIT ont développé un dessalinisateur solaire qui transporte la chaleur du soleil à travers un processus en dix étapes d’évaporation et de condensation. Le groupe de recherche estime qu’un appareil de 100 $ exploitant leur concept pourrait répondre aux besoins quotidiens en eau potable d’une famille.

Le développeur a été désigné lauréat de l’appel à manifestation lancé par le ministère des Armées en août dernier. La centrale d’une capacité de 246 MWc devrait être mise en service en 2022. Le ministère, qui s’est engagé à mettre à disposition 2000 hectares de terrains pour la réalisation de projets photovoltaïques d’ici 2022, prévoit de lancer un autre appel d’offres fin février, puis tous les six mois.